En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. En savoir plus.
Cinquante? non, pas du tout!
Cent cinquante? que nenni, vous rêvez, très chèr!
Deux cent? Vous n'y êtes point du tout!
NON!
Il y a 483 taxes différentes en France....
LA 484e EST EN PRÉPARATION ET NE VA PAS TARDER A
NOUS TOMBER DESSUS, NOUS, LES INTERNAUTES!
... et, à part cela, qui a voté gauchiasse?
https://www.facebook.com/pages/Josyane-Joyce/799863383431240
J'étais (ce fut la seule fois) monitrice de colonie de vacances, en 1971, dans les Alpes. C'était une de ces colonies de vacances qui échappait à tout vrai contrôle qui, d'ailleurs, n'étaient pas aussi sévères et exigeants que de nos jours. Nous n'eûmes que 2 jours de repos en un mois de vacances et qui plus est, sans rémunération aucune.
Et il se trouva que deux autres filles étaient aussi en repos comme moi. Nous convînmes de sortir ensemble; nous étions fauchées comme tous les jeunes gens. L'une des deux avait un petit copain, demeurant dans le coin et qui possédait une vieille 2 chevaux... ce devait être une des toutes premières sorties des chaînes si j'en juge par cette inénarrable expérience.
Il y avait un petit souci avec les phares de la deutch': ils étaient montés sur une barre longue un peu indépendant du véhicule. Je ne sais comment expliquer mieux cela.... mais, la barre était désincarcérée de ses phares, de telle sorte que ces derniers "tombaient" vers le sol au lieu d'éclairer la route, loin devant. (ampoules jaunes à l'époque).
Nous avions passé la journée en Suisse (la seule fois où j'y suis allée!) et nous rentrions en pleine nuit. Mais, avec ces phares tombants en permanence, pas facile d'éclairer la route! En montagne, vous le savez, cela monte ou descends et vire très souvent de ci, de là... et la fin de l'histoire c'est, généralement, le ravin si on n'est pas prudent.
Pour pallier au "tomber" des phares, le conducteur avait imaginé un truc très simple, insolite et imparable.
Il avait entortillé une corde un peu épaisse, bien enroulée sur la barre et le passager (en l’occurrence notre collègue monitrice) devait tenir la corde et, chaque fois que nécessaire, en tirant fort et un bon coup, les phares "remontaient" dans la position adéquate!
C'était obligatoirement à faire à chaque virage car les phares "tombaient" sans cesse.... ce qui participait à l'hilarité générale des jeunes gens dans la voiture... "allez tire!" seule la passagère qui au bout d'un moment ne riait plus, eut une belle tendinite plusieurs jours durant!
Ne croyez pas que je plaisante, c'est la vérité... et c'est un de mes rares bon souvenirs de jeunesse!
Et oui, le bon temps c'est quand? quand on a 20 ans, seulement!...
Je demande pardon à ceux qui ne sont pas concernés mais j'ai reçu énormément de visites avec le mot clé: SEP, donc, je continue à mettre des infos sur cette épouvantable maladie incurable.
SEP: la recherche progresse au sein de l'ICM
A l’occasion de la journée mondiale de la sclérose en plaques, ce mercredi 27 mai 2015, l’Institut du Cerveau et de la Moelle Epinière fait le point sur les recherches actuellement menées par ses équipes.
Première cause de handicap sévère d’origine non traumatique chez les trentenaires, la sclérose en plaques (SEP) touche environ 80 000 personnes en France, plus de 540 000 de personnes en Europe et environ 2,8 millions de personnes dans le monde.
En fait, depuis 10 ans que je suis malade, ils répètent sans cesse ces stats... mais, je pense qu'il faut les tripler ou plus; personne, vraiment, n'a fait ces calculs, d'autant qu'en France il est interdit de faire des listes... je ne pense pas qu'en 10 ans des milliers de personnes sont décédées et on laissé la place au même nombre d'entrants dans la maladie.
2015 : un succès pour MedDay
En avril 2015, MedDay, start up incubée au sein de l’ICM, a démontré l’efficacité d’une biotine contre la forme progressive de la SEP dans une étude de phase III menée sur 154 patients. Une avancée majeure, car au delà de ralentir la maladie, le traitement permet une réelle amélioration de l’état de santé de certaines personnes. Un nouveau médicament pourrait ainsi être disponible d’ici un an sur le marché.
Quatre équipes de recherche impliquées sur la SEP
L’équipe de Brahim Nait Oumesnar et Anne Baron–Van Evercooren a mis en évidence le rôle bénéfique de plusieurs molécules dans la réparation de la myéline. La dernière avancée étant l’identification d’un gène pro-myélinisant, appelé Olig2. Ces découvertes pourraient jouer un rôle majeur dans le développement de thérapeutiques visant à stimuler la réparation des dommages causés par la SEP et donc à ralentir la progression de la maladie.
L’équipe de Catherine Lubetzki et Bruno Stankoff vient de montrer par quels mécanismes les cellules nécessaires à la fabrication de la myéline sont recrutées et activées. Cette équipe développe également un programme innovant d’imagerie en tomographie par émission de positons (PET) pour étudier la démyélinisation et remyélinisation.
L’équipe de Bertrand Fontaine et Sophie Nicole a identifié un ensemble de gènes associés à une prédisposition à la SEP. Les protéines codées par ces gènes sont impliquées dans la migration des lymphocytes T dans le cerveau. Or les lymphocytes T sont responsables de la destruction de la gaine de myéline et constituent une cible privilégiée des traitements actuels.
Enfin, en collaboration avec les chercheurs, l’équipe de Jean-Christophe Corvol au Centre d’Investigation Clinique (CIC) de l’ICM a participé à l’évaluation de trois nouveaux traitements contre la sclérose en plaque, maintenant disponibles sur le marché.
Equipes scientifiques
Equipe "Approches moléculaires et cellulaires de la réparation myélinique"
Chef d'équipe: Anne BARON VAN EVERCOOREN
Chef d’équipe: Brahim NAIT OUMESMAR
S’appuyant sur leurs expertises complémentaires en régénération des oligodendrocytes (B. Nait-Oumesmar), en neuroinflammation (V. Zujovic) et en biologie des cellules souches (A. Baron-Van Evercooren), les membres de l’équipe a pour objectif de mieux comprendre les mécanismes cellulaires et moléculaires impliqués dans la remyélinisation et de développer des thérapies innovantes favorisant la remyélinisation et offrant une neuroprotection efficace pour lutter contre la démyélinisation.
Lire la suite Publications
Equipe "Mécanismes de myélinisation et remyélinisation dans le système nerveux central"
Chef d'équipe; Catherine LUBETZKI
Chef d'équipe: Bruno STANKOFF
L’équipe de Catherine Lubetzki et Bruno Stankoff se concentre sur la physiopathologie de la sclérose en plaques (SEP), notamment les mécanismes de myélinisation du système nerveux central et la remyélinisation et vise à traduire les connaissances acquises dans la pratique clinique.
http://icm-institute.org/fr/actualite/sclerose-en-plaques-la-recherche-progresse-au-sein-de-licm
ALLEZ SUR CE SITE; beaucoup d'infos pour nous
http://bescherelletamere.fr/elan-de-solidarite-pour-george/
Merci pour vos messages touchants, nous soutenons George. #JeSuisGeorge
Comme vous le lisez dans la note ci-après, l'établissement de Transport Mobibus qui transporte les personnes handicapées et âgées dans la Métropole toulousaine est en grève pour une durée indéterminée, qui plus est à la veille d'une manifestation importante de la lutte des personnes handicapées!
Ce service Mobibus est réalisé par des chauffeurs qui n'ont rien à voir avec les traminots de TISSEO (qui sont en grève depuis plus de deux mois): ces gens-là exigent une augmentation de 5 %.... alors que Métropole propose seulement 0,6 ou 7%...
Vous connaissez les avantages que peuvent avoir ces ponctionnaires.... inutile de les détailler, cela nous donne mal aux tripes à chaque fois que l'on y pense!
alors qu'ils ont obtenus de la municipalité socialiste précédente 20% d'augmentation en 5 ans!
VOUS, pouvez-vous en dire autant? et cela vous déplairait-il d'avoir cette aubaine?
Comme la direction ne veut pas céder, les syndicats félons ont réussi à entraîner dans la grève les chauffeurs de Mobibus, le transport des personnes âgées et handicapées de l'agglo toulousaine qui, ainsi se trouvent fortement pénalisés.
Il faut savoir que ces chauffeurs de Mobibus n'ont jamais eu AUCUN avantage qui ressemble de près ou de loin à ceux des traminots toulousains.
Ils ont réussi, donc, avec leurs manœuvres de gros pleins de soupe égoïstes à entraîner ces chauffeurs-là dans leur misérable campagne contre la municipalité de droite toulousaine et de Jean-Luc Moudenc qui, du fait d'avoir été élu maire de Toulouse, se trouve président de la Métropole.
JE DIS ET JE RÉPÈTE: MARRE DE TOUS CES PRIVILÉGIÉS QUI NE PENSENT QU'A LEURS TRIPES D’ÉGOÏSTES!
STOP A CES P... DE PONCTIONNAIRES! QUI ONT LE CŒUR DANS LE BAS-VENTRE!
Que la honte et l'opprobre généralisées vous engloutissent de mer....
Je signe sans aucune honte
Josyane JOYCE, utilisatrice
Mobilisation du 27 mai de 12h à 18h place St Etienne devant la Préfecture de région.
A l’appel du Collectif pour une France accessible (national) et du Collectif régional pour une France accessible à tous.
Car on peut encore faire bouger le gouvernement
Et demain il sera trop tard pour se plaindre du recul et de l’arrêt de mise en accessibilité de notre pays.
L’APF va installer un parcours d’accessibilité qui permettra au grand public de se mettre en situation dans un fauteuil roulant et de mesurer les obstacles se trouvant sur notre route. Si des personnes veulent faire pareil pour la déficience visuelle avec un bandeau et une canne blanche, cela serait bienvenue. Ainsi que toute démonstration sur tous les types de handicaps et toutes les difficultés de mobilité.
Et une action coup de poing sera menée pour rendre visible notre profonde colère. De façon à visibiliser davantage notre lutte. Que ceux qui veulent participer à cette action me contactent.
Compte-tenu de la grève du service de transport adapté Mobibus, les personnes handicapées ayant besoin d’un transport peuvent nous contacter mardi matin au 05 34 85 50 85 (APF 31) pour tenter d’avoir une solution. Et que ceux qui ont un moyen de transport, surtout adapté, se proposent aussi.
Un dossier sera remis à la Préfecture.
On compte sur vous et si vous ne pouvez vraiment pas bouger, possibilité aussi de se mobiliser virtuellement sur Facebook : https://www.facebook.com/events/821000314641717/
Cordialement.
Odile MAURIN
Représentante Départementale de l'APF en Haute Garonne
Membre du conseil APF de région Midi-Pyrénées
APF (Association des Paralysés de France)
60 chemin du commandant Joël Le Goff - 31100 TOULOUSE
Tél : 06 68 96 93 56 (11h à 21h uniquement)
Mail : odile.maurin@apf31.fr - cd.31@apf.asso.fr
Blog : http://dd31.blogs.apf.asso.fr
association membre du CIAH31 (Collectif InterAssociatif Handicaps du 31) : http://v2.handi-social.fr/ciah31.html
et du collectif Ni Pauvre Ni Soumis Midi Pyrénées : http://nipauvrenisoumis.mp.free.fr/
Necoutezpasleslobbies_1403_40ansimmobilismecasuffit
http://www.necoutezpasleslobbies.org/
Mobilisons-nous en signant la pétition, en la partageant et en rejoignant les manifestations locales organisées par les délégations départementales de l’APF!
POUR CONSTRUIRE UNE SOCIÉTÉ INCLUSIVE ET EN FINIR AVEC CETTE INJUSTICE:
SANS ACCESSIBILITÉ, PAS DE CITOYENNETÉ!